KUNST UND KULTUR
Wie sähe die Welt aus, wenn das Rad nicht erfunden worden wäre?
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Wie sähe die Welt aus, wenn das Rad nicht erfunden worden wäre?
Haben Sie schon einmal versucht, sich eine Welt ohne Rad vorzustellen? Diese Erfindung gab es nicht immer in der Geschichte der Menschheit, aber die Menschen waren dennoch in der Lage, die ganze Welt zu kolonisieren. Allerdings machen wir oft einen anfänglichen Fehler: Wir sind es gewohnt, das Rad nur als Transportmittel für Autos, Züge und dergleichen zu betrachten, aber es gibt viele andere Verwendungen dieser Form, die viele Philosophen als perfekt bezeichnen.Denken Sie zum Beispiel an Räderwerken, typischerweise kreisförmig, oder Riemenscheiben, um Wasser aus Brunnen zu ziehen, oder an Flugzeugrotoren. Eine Welt ohne Räder wäre eine uneinheitlichere, weniger globale und viel größere Welt für alle. Focus hat versucht, sich eine moderne Welt ohne das Rad vorzustellen, und die Schlussfolgerungen, zu denen Sie vielleicht überrascht sind.
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Die Zivilisation hätte noch existiert
Zunächst einmal beseitigen wir einen Mythos: Die menschliche Zivilisation würde und hat es schon vor der Erfindung des Rades gegeben. Die US-amerikanische Archäologin Kris Hirst sagte, dass zum Beispiel Amerika vor 20.000 Jahren vom Menschen besiedelt wurde, und im Allgemeinen waren fast alle Gebiete des Planeten bereits bewohnt, bevor dieses Instrument erfunden wurde, Nützlich für die Fortbewegung nur zusammen mit einer anderen Erfindung, der Achse.
Das erste Rad wurde nicht für die Bewegung erfunden
Nach Ansicht von Wissenschaftlern war das erste Rad, das als ein sich um eine feste Achse drehender Kreis verstanden wurde, nicht speziell für den Transport konzipiert. Vor etwa 5500 Jahren wurde es zum Formen von Ton mit einer Töpferscheibe verwendet. Dieses neue Werkzeug war grundlegend für die Menschheit, die die schnelle Herstellung von Behältern und Objekten einer bestimmten Form lernte. Von hier an dachte ich, dass ich es für Bewegungen verwenden würde, dann war der Schritt wirklich kurz
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Das Rad allein ist eine nutzlose Erfindung für die Reise
Dies ist eine der größten Erklärungen dafür, warum die spanischen Konquistadoren einem Volk gegenüberstanden, das keine Räder benutzte, um sich zu bewegen. Das Rad wurde vor dem Motor nur wegen der Zugtiere als Transportmittel verwendet. Die Kombination von Rädern und Zugtieren war entscheidend für die Menschheitsgeschichte. In Amerika wurden Pferde von Eroberern eingeführt. In präkolumbianischen Zivilisationen waren die einzigen "Haustiere" Ziegen, Schweine, Schafe und dergleichen. Daher konnten Räder als Transport von keinerlei Nutzen sein, wenn sie nicht durch menschliche Kraft verwendet wurden (wir sprechen von Sklaverei).
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Transport von Gegenständen ohne Rad: nur mit Schlitten oder Lasttieren
Als Transportmittel für schwere Lasten ohne Räder kämen daher nur Schlitten oder Lasttiere wie Pferde, Maultiere, Ochsen usw. in Frage. Im Norden würden sie vielleicht Schlittenhunde und in der Wüste Kamele verwenden. Die einzige andere Antriebsform wäre buchstäblich der Mensch. Einfacher ausgedrückt: Wir sprechen von Sklaven. Eine Gesellschaft ohne Räder, die sich fortbewegt, wäre daher viel stärker gefährdet, sich in eine ausbeuterische Sklavenhaltergesellschaft zu verwandeln.
Ein weniger globalisierter und einsamerer Planet
Es reicht jedoch nicht aus, nur an die Machbarkeit des Transports zu denken, sondern auch an die Geschwindigkeit dieser Bewegungen. Wie bereits erwähnt, gäbe es ohne Rad praktisch nicht die gesamte mechanische Getriebetechnologie (wir werden noch darauf zurückkommen), so dass Bewegungen zwischen verschiedenen Orten fast unmöglich wären. Die Langsamkeit und die Schwierigkeit des Handels- und Kulturaustauschs hätten auch zu einem größeren Unterschied zwischen den Völkern der Welt geführt, wie es beispielsweise bei den Ureinwohnern der Vereinigten Staaten der Fall war, wo die Stämme nur sehr geringe Kontakte untereinander hatten.
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Das Binnenland ist unbewohnter: Die Bevölkerung würde in der Nähe des Wassers leben
Ohne das Rad würde die überwiegende Mehrheit der Menschheit in der Nähe des Meeres oder von schiffbaren Flüssen leben, und diese würden zu den neuen Autobahnen und Schnellstraßen werden (ein typisches Beispiel sind einige Menschen in Südostasien, die noch heute auf diese Weise bewegen). Aber das ist noch nicht alles: Das Wasser als Zentrum des Reisens würde schließlich andere Völker gegenüber den derzeit herrschenden bevorzugen, wie Phönizier und Wikinger. Dies hätte also ein völliges Ungleichgewicht der Macht verursachen und zur Entstehung einer Welt führen können, die sich grundlegend von der heutigen unterscheidet.
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Räder und Natur
Einige Evolutionisten haben sich eine sehr interessante Frage gestellt: Warum gibt es in der Natur keine Pflanzen oder Tiere mit Rädern? Es gibt im Wesentlichen zwei Annahmen. Zunächst einmal sollte ein Rad außerhalb des Körpers über Bänder, Nerven usw. mit dem Körper verbunden sein. Es ist eine Tatsache, dass so etwas sehr schwierig wäre und den gesamten Apparat, sowohl tierische als auch pflanzliche, auf den Kopf stellen würde, da diese Räder sich drehen müssten. Zweitens würden "menschliche Räder" hauptsächlich flache Oberflächen benötigen, und auf der Erde gibt es nicht viele solche Bereiche. Es wäre also eine völlig verrückte evolutionäre Entscheidung gewesen.
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Auch die Geschichte der Macht würde ganz anders aussehen
Da die Seefahrer wahrscheinlich als die wahren Herrscher der Welt hervorgehen würden (viel mehr als zum Beispiel Venedig und Genua), hätten auch andere Welten nicht so existieren können, wie wir sie kennen. Zum Beispiel stützte sich das Römische Reich auf einen Großteil seiner Erfolge auf den schnellen Transport seiner Truppen von einem Teil des Schlachtfelds zum anderen, aber auch in verschiedene Regionen und Gebiete.
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Die industrielle Revolution des 19. Jahrhunderts hätte es nicht gegeben
Die meisten der raffinierten Technologien, die aus den industriellen Revolutionen des 19. Jahrhunderts hervorgegangen sind, würden nicht existieren. Zum Beispiel basierten die ersten Dampfmaschinen für den Abbau von Mineralien auf Rädern. Oder sogar die ersten Triebwerke für Dampfschiffe. Das Konzept des Propellers selbst (sowohl für Schiffe als auch für Flugzeuge), ein Rad, das sich selbst anschraubt, würde nie ans Licht kommen. Andere Dinge würden nie realisiert werden, wenn wir über Transport sprechen. Denken wir zum Beispiel an den Panamakanal oder den Suezkanal, die alle mechanisch gegraben wurden, wenn auch mit Hilfe von Arbeitskräften.
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Auch Städte, wie wir sie kennen, gäbe es nicht
Wir erkannten, dass Verschiebungen noch möglich wären, wenn auch langsam, aber vertikale Konstruktionen wären nur Science-Fiction. Aufzüge, Riemenscheiben, Zugstangen usw. basieren auf dem Konzept des Rades. Ein Gebäude höher als 2-3 Etagen zu bauen, wäre daher unmöglich. Abschied von Wolkenkratzern zum Beispiel. Wir erinnern nur aus Neugier daran, dass die Geburt des Aufzugs (vor allem der mit Sicherheitsbremse) auf der Weltausstellung in New York vorgestellt wurde und der Expansion des Big Apple einen enormen Impuls gab
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Andere Dinge, die es ohne das Rad nicht gäbe
Denken wir zum Beispiel an die Stromerzeugung, die in den meisten Fällen riesige Turbinen erfordert, die nichts anderes als große Räder sind. Im Falle dieses Mangels würden entweder Pferde oder Sklaven verwendet. Es ist gut, dass unsere Städte immer noch von Tieren befallen werden, was beispielsweise Folgen für die öffentliche Gesundheit hat. Denken Sie auch an Räderwerken, einfache Räder, die sich auf einem Stift oder einer Achse drehen. Oder das Astrolabium, das früher von Seeleuten benutzt wurde, um den Kurs zu verfolgen. Oder die Uhr, die aus vielen kleinen Räderwerken besteht (wir würden also die Zeit mit der Sanduhr oder der Sonnenuhr messen). Oder sogar der Marinechronometer, der die genaue Berechnung der Breiten ermöglicht.
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