DESIGN

Amerigo Vespucci: maailman kaunein laiva 92 vuotta vesillelaskun jälkeen

"Ei se, joka aloittaa, vaan se, joka sinnikkäästi jatkaa". Tämä on merivoimien vanhimman käytössä olevan koulutuslaivan Amerigo Vespuccin, tunnuslause. Se on kokonaan rakennettu ja varustettu Navale di Castellamare di Stabian kuninkaallisella laivastotelakalla.

Se laskettiin vesille 22. helmikuuta 1931, ja Yhdysvaltain laivasto nimesi sen "maailman kauneimmaksi alukseksi" vuonna 1962. Sen miehistöön kuului 14 upseeria, 72 aliupseeria ja 190 alipäällikköä ja kansalaista, ja se on nykyisin merivoimien koulutuskäytössä.

Yhdeksänkymmentäkaksi vuotta vesillelaskun jälkeen haluamme esitellä teille merenkulun jalokiven, joka on edelleen käytössä ja joka on vanhin merivoimien käytössä oleva yksikkö, joka on kokonaan rakennettu ja varustettu Castellamare di Stabian kuninkaallisella laivastotelakalla.

Ansafoto
Purjealus Amerigo Vespucci - Italian laivasto
Amerigo Vespucci on Italian laivaston rakentama upea purjelaiva. Rakentaminen aloitettiin vuonna 1925, ja se saatiin päätökseen vuonna 1931, ja se laskettiin vesille 22. lokakuuta: vesillelaskun kummitäti oli Mrs. Elena Cerio.
Ansafoto
Purjealus Amerigo Vespucci - Italian laivasto
Amerigo Vespucci:n tunnuslause on "Ei se joka aloittaa, vaan se joka sinnittelee", ja se myönnettiin vuonna 1978. Alun perin tunnuslause oli "Isänmaan ja kuninkaan puolesta", joka kuului jo edelliselle Amerigo Vespucci-alukselle, joka korvattiin toisen maailmansodan jälkeen tunnuslauseella "Vakaa tuulten ja tapahtumien raivossa".
Ansafoto
Purjealus Amerigo Vespucci - Italian laivasto
Historiaan on jäänyt kunnianosoitus, jonka amerikkalaisen aluksen USS Indipendence kerrotaan osoittaneen koulutusalukselle. Vuonna 1962 Välimerellä yhdysvaltalainen alus vilkkui kohti Amerigo Vespuccia. "Kuka sinä olet?" oli kysymys. "Koulutusalus Amerigo Vespucci, Italian laivasto", kuului vastaus. "Olette maailman kaunein alus", oli amerikkalaisten kunnianosoitus, joka jäi historiaan.
Ansafoto
Purjealus Amerigo Vespucci - Italian laivasto
Teknisistä ja rakennusteknisistä eritelmistä puheen ollen, Amerigo Vespucci on purjelaiva, jossa on moottori. Purjevarustuksen osalta se on "laivatakiloitu", eli siinä on kolme pystymastoa, keulamasto, päämasto ja ristimasto, jotka on varustettu sparreilla ja nelikulmaisilla purjeilla, sekä keulasta ulkoneva keulapurje, joka on käytännössä neljäs masto.
Ansafoto
Purjealus Amerigo Vespucci - Italian laivasto
Miehistöön kuuluu 264 sotilashenkilöä, joista 15 upseeria, 30 aliupseeria, 34 kersanttia ja 185 alikapteenia ja yhteispäällikköä, jotka on jaettu operaatioihin, merivoimiin, yksityiskohtiin/varustukseen, merivoimiin/sähköön, hallintoon/logistiikkaan ja lääkintähenkilöstöön. Koulutuskampanjan aikana miehistöä täydennetään merisotakoulun kadeteilla (noin 100 vuodessa) ja tukihenkilöstöllä, joten miehistön määrä on noin 400.
Ansafoto
Purjealus Amerigo Vespucci - Italian laivasto
Käyttöönotostaan lähtien Amerigo Vespuccilla on järjestetty koulutustoimintaa joka vuosi (paitsi vuonna 1940 sota-aikojen vuoksi ja vuosina 1964, 1973 ja 1997 poikkeuksellisten töiden vuoksi), erityisesti merisotaakatemian opiskelijoille, mutta myös merisotakoulun (nykyisin merisotakoulu Francesco Morosini) opiskelijoille ja kadeteille sekä nuorille, jotka kuuluvat purjehdusyhdistyksiin, kuten Italian merivoimien liittoon ja Purjehduksen koulutusliittoon.
Ansafoto
Purjealus Amerigo Vespucci - Italian laivasto
Ajoittain sitä käytetään myös muihin kuin sotilaallisiin tarkoituksiin, jotka kuitenkin liittyvät Italian valtioon. Esimerkiksi vuoden 1960 Rooman olympialaisten aikana Amerigo Vespucci kuljetti olympiatulen Pireuksesta Syrakusaan meritse.
uutisia suurista hollywoodin näyttelijöistä
28/04/2024
Eläinten uteliaisuudet
22/04/2024
uutisia suurista hollywoodin näyttelijöistä
27/04/2024
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.