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L'Amerigo Vespucci : le plus beau navire du monde 92 ans après son lancement

"Pas celui qui commence mais celui qui persévère". Telle est la devise du navire-école Amerigo Vespucci, la plus ancienne unité en service dans la marine entièrement construite et équipée au chantier naval royal de Castellamare di Stabia.

Lancé le 22 février 1931, il a été nommé "plus beau navire du monde" par l'U.S. Navy en 1962. Son équipage est composé de 14 officiers, 72 sous-officiers et 190 sous-capitaines et roturiers, et il est actuellement en service pour la formation navale.

Quatre-vingt-douze ans après son lancement, nous voulons vous montrer un joyau nautique comme il en existe peu dans le monde encore en service, la plus ancienne unité en service dans la Marine entièrement construite et aménagée au chantier naval royal de Castellamare di Stabia.

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Voilier Amerigo Vespucci - Marine italienne
L'Amerigo Vespucci est un splendide voilier construit par la marine italienne. Prévu pour être construit en 1925, il a été achevé en 1931, avec le lancement le 22 octobre : la marraine du lancement était Mme Elena Cerio.
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Voilier Amerigo Vespucci - Marine italienne
La devise du Amerigo Vespucci est "Pas celui qui commence mais celui qui persévère", attribuée en 1978. À l'origine, la devise était "Pour la patrie et pour le roi", appartenant autrefois à l'ancien Amerigo Vespucci, remplacée après la Seconde Guerre mondiale par "Inébranlable dans la fureur des vents et des événements".
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Voilier Amerigo Vespucci - Marine italienne
L'hommage que le navire américain USS Indipendence rendait au navire-école est entré dans l'histoire. En 1962, en mer Méditerranée, le navire américain clignotait en direction du Amerigo Vespucci. "Qui êtes-vous ?" était la question. "Le navire-école Amerigo Vespucci, de la marine italienne, répondait. "Vous êtes le plus beau navire du monde", l'hommage passé à l'histoire par les Américains.
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Voilier Amerigo Vespucci - Marine italienne
En ce qui concerne les spécifications technico-constructives, le Amerigo Vespucci est un voilier à moteur. Du point de vue du gréement, il est "gréé en bateau", c'est-à-dire avec trois mâts verticaux, le mât de misaine, le grand mât et l'artimon, tous équipés d'espars et de voiles carrées, plus le beaupré qui dépasse vers l'avant, en fait un quatrième mât.
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Voilier Amerigo Vespucci - Marine italienne
L'équipage est composé de 264 militaires, dont 15 officiers, 30 quartiers-maîtres, 34 sergents et 185 sous-capitaines et chefs d'équipe, répartis entre les services des opérations, de la marine, des détails/armement, du génie naval/électricité, de l'administration/logistique et de la médecine. Au cours de la campagne d'éducation, l'équipage est complété par des cadets (environ 100 par an) et du personnel de soutien de l'Académie navale, pour atteindre ainsi environ 400 personnes.
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Voilier Amerigo Vespucci - Marine italienne
Depuis son entrée en service, le Amerigo Vespucci a mené des activités de formation chaque année (sauf en 1940, en raison des événements de la guerre, et dans les années 1964, 1973 et 1997, pour des travaux extraordinaires), en particulier au profit des étudiants de l'Académie navale, mais aussi des étudiants de l'École navale, aujourd'hui l'École navale militaire "Francesco Morosini", des élèves barreurs, ainsi que des jeunes qui font partie d'associations de voile, comme la Ligue navale italienne, la Sail Training Association.
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Voilier Amerigo Vespucci - Marine italienne
Elle est aussi occasionnellement employée à des fins non militaires, mais toujours liées à l'intérêt italien. Par exemple, lors des Jeux olympiques de Rome en 1960, l'Amerigo Vespucci a transporté la flamme olympique par voie maritime du Pirée à Syracuse.
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